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汽車頭枕是駕駛者最容易忽視的安全環節之一，汽車頭枕又是最重要、最常用的安全保護設備。在最常見的汽車追尾事故中，前車會受到巨大的瞬間推動力，在這種推動力的作用下，乘員的頸部極容易造成重度扭傷。

　　據專家介紹，在短時間內，當加速與減速的力量全都擠壓在脆弱的頸部時候，即使此時速度隻有每小時10公裡，車上人員也很有可能受到傷害。當頸部受到扭傷時, 一開始可能隻是輕微的不舒服, 但數小時后僵硬和疼痛就會變得更加嚴重。在強烈的碰撞中，頸部扭傷甚至是致命的傷害。

為了應對這種常見的事故傷害，梅賽德斯-奔馳的工程師們設計了帶有保護功能的安全頭枕，它被稱為碰撞響應式車用頭枕（NECK-PRO）。它是一個由傳感器控制的，能夠在碰撞時對駕駛員和副駕駛頭部進行積極保護的頭部支撐系統。

　　碰撞響應式車用頭枕在傳感系統探測到尾部碰撞已達到預設的碰撞強度時，就會鬆開頭枕內的預緊彈簧，僅僅需要用大約50毫秒的時間，頭枕就可以前移大約40毫米、上移30毫米。就像安全氣囊對於前排乘員做出的正面碰撞保護一樣，乘客的頭部會提早得到來自后面的支撐保護，從而防止頸椎在發生碰撞時的過度彎曲。

　　碰撞響應式車用頭枕的另一個人性化設計是它的工作是可逆的，它在觸發后，可以使用同車輛一起提供的專用工具輕鬆將頭枕調整到原始位置，使之又重新處於工作准備狀態，為下一次工作做好充足准備。

　　如今，這套可以在尾部碰撞時起到明顯作用的安全保護裝置，已經成為許多梅賽德斯-奔馳轎車上的標准系列裝備，今后，這一裝備將和安全氣囊、安全帶等裝備一樣成為現代汽車上的又一安全必備品。